Welche Schiffe sind für eine Umrundung des Kap Horn geeignet?

Das Kap Horn stellt Schiffe vor eine unglaublich große Herausforderung. Als eine der unberechenbarsten Schifffahrtsrouten auf der Erde wagen nur die erfahrensten Seeleute eine Umrundung des Kaps. Die widrigen Meeresbedingungen sind ein Ergebnis verschiedener Faktoren, die zum Großteil mit der Lage des Kaps am südlichsten Zipfel Südamerikas zu tun haben. Aufgrund seiner extrem südlichen Position herrschen starke Winde und riesige Wellen vor, die aufgrund des offenen Meeres an unerahnte Stärke bzw. Höhe erreichen können. Wenn diese Winde und Wellen in die enge Passage zwischen Südamerika und der Antarktis gedrängt werden, werden diese Bedingungen sogar noch extremer. Zudem tragen die relativ seichten Gewässer dazu bei, dass sich noch höhere und steilere Wellenberge auftürmen.

Einigen wirklich mutigen Seeleuten ist die Umsegelung des Kap Horns gelungen. Als erster umrundete der niederländische Seemann Jacob Le Maire 1616 das Kap. Nach der Umsegelung der Landspitze benannte er sie nach der niederländischen Stadt Hoorn. In den nächsten 150 Jahren sollte niemand anderes mehr das Kap Hoorn umrunden. Der nächste Seemann, der die Landspitze 1768 umsegelte, war Captain Cook. Heutzutage können aufgrund der verbesserten technischen Voraussetzungen auch größere Schiffe das Kap relativ mühelos umrunden. Doch auch diese Tatsache hat nicht viel daran geändert, dass das Kap Horn bis heute als eine der größten Herausforderungen unter Seeleuten gilt. Was benötigt man also für eine Umrundung des Kap Horn? Nachfolgend gehen wir auf die Schiffe und Yachten ein, die für eine Umrundung des Kaps geeignet sind.

Kap Horn: Schiffe und Boote, die für eine Umrundung geeignet sind

Sollte Ihnen eine Umrundung des Kap Horns vorschweben, sollten Sie wissen, dass Schiffe viel mehr als reine Freizeitschiffe sein sollten – sie müssen über eine umfassende technische Ausstattung verfügen. Schiffe, die für die Navigation durch kalte Gewässer geeignet sind, unterscheiden sich sehr von den Yachten, die man in den Häfen in Europa antrifft. Sie sind normalerweise aus Aluminium oder Stahl gefertigt und zeichnen sich durch eine belastungsfähige Struktur aus. Oftmals besitzen Sie Aufbauten, um den Kapitänen und Steuermännern einen warmen Rückzugsort an Deck zu bieten. Viele Schiffe sind auf spezifische Gewässerbedingungen ausgelegt, da die meisten Standardmodelle nicht beständig genug sind, um Wellen und Winden zu trotzen.

Wenn Sie zudem eine Umrundung des Kap Horns anstreben, müssen die Schiffe noch größer sein. Obwohl es technisch gesehen keine „sichere“ Rumpflänge gibt, empfehlen viele Fachleute, das sie nicht unter 50 Fuß liegen sollte. Es ist wahr, dass auch kleinere Schiffe die Umsegelung geschafft haben, wobei jedoch größere Schiffe einfach stabiler sind. Das heißt jedoch nicht, dass diese Schiffe geräumiger sind. Da Reisende durch kalte Gewässer einen Großteil ihrer Zeit unter Deck verbringen werden, können sogar große Schiffe klein werden. An Deck wird die schwere Ausrüstung einen Großteil des Platzes einnehmen – denken Sie aber nicht, dass Sie sich auf dieser einmaligen Reise so fühlen könnten, als würden Sie sich in einem Liegestuhl zurücklehnen!

Die größte Herausforderung bei der Kap-Umrundung mit einer Yacht

Das Kap Horn gilt unter Seeleuten als der Mount Everest Unvorhersehbare Wetterbedingungen und bis zu 30 Meter hohe Wellen stellen auch erfahrene Seeleute vor große Herausforderungen. Normalsterbliche jedoch, die auf den abenteuerlichen Kick einer Umrundung des Kap Horn nicht verzichten möchten, haben die Möglichkeit, im Rahmen einer Kreuzfahrt diese Gewässer zu durchqueren. Cruceros Australis macht Fahrten durch Gewässer und Landschaften möglich, die von anderen Schiffen nicht befahren werden können, wie die Fjorde und Wasserstraßen Chiles. Für weitere Informationen zu diesen sagenumwobenen Reisen klicken Sie bitte hier.